কারণ আবিষ্কার করার আগে, আসুন পৃথিবীর আবর্তন সম্পর্কে আমাদের জানা যাক। উত্তর মেরু থেকে দেখা গেলে, পৃথিবী অ্যান্টি-ক্লক ওয়াইজ আবর্তিত হয়। এর অর্থ সাধারণ অর্থ, পশ্চিম থেকে পূর্ব পর্যন্ত যেমন আমরা দেখি যে সূর্য পূর্ব দিকে উদিত হয় এবং পশ্চিমে অস্ত যায়। ঘূর্ণনের পৃষ্ঠের গতিবেগ পৃথিবীর বিন্দুতে পরিবর্তিত হয়। এটি ঘন্টায় প্রায় 1600 কিমি বা নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছে একটি সেকেন্ডে প্রায় 460 মিটার meters
মেরুতে যাওয়ার সময় গতি ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং এটি কার্যত সেখানে শূন্য। নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছাকাছি সাইটগুলি থেকে পূর্ব দিকের দিকে যাত্রা করা একটি উপগ্রহ পৃথিবীর পৃষ্ঠের গতির সমান প্রাথমিক উত্সাহ পাবে। এটি কোনও ডিস্ক বা শট পুট ছুঁড়ে ফেলার আগে গোল-বৃত্তাকার চারদিকে কোনও অ্যাথলিটের সমান। প্রাথমিক উত্সাহ উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করতে ব্যবহৃত রকেটের ব্যয় হ্রাস করতে সহায়তা করে। পূর্ব ওয়ার্ডের দিকে স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের প্রধান কারণ এটি। তবে এই সুবিধাটি কেবলমাত্র এমন ভূ-উপগ্রহের জন্য নেওয়া যেতে পারে যা ভূ-স্টেশনারি কক্ষপথে উৎক্ষেপণ প্যাড হিসাবে বেছে নেওয়ার সময় বেশ কয়েকটি বিষয় বিবেচনা করা হয়েছিল
সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টার (SHAR) অন্ধ্র প্রদেশের পূর্ব উপকূলে একটি টাকু আকৃতির দ্বীপ শ্রীহারিকোটায় অবস্থিত। বিভিন্ন মিশনের জন্য একটি ভাল লঞ্চ আজিমুথ করিডোরের মতো বৈশিষ্ট্য, নিরক্ষীয় অঞ্চলের নিকটবর্তীতা (পূর্ব দিকে লঞ্চগুলি উপকৃত করা) এবং সুরক্ষা অঞ্চলের জন্য বিশাল জনবহুল অঞ্চল এটিকে একটি আদর্শ স্পেসপোর্ট হিসাবে তৈরি করে। SHAR উপকূলীয় দৈর্ঘ্য 27 কিমি (17 মাইল) সহ প্রায় 145 কিমি 2 (56 বর্গ মাইল) এর মোট অঞ্চল জুড়ে। ভারত সরকার ইসরোর অধিগ্রহণের আগে এটি ছিল ইউক্যালিপটাস এবং ক্যাসুয়ারিনা গাছের কাঠের কাঠের বাগান। এই দ্বীপ দক্ষিণ-পশ্চিমা এবং উত্তর-পূর্ব দিকের বর্ষা উভয় দ্বারা প্রভাবিত হয়, তবে ভারী বৃষ্টিপাত কেবল অক্টোবর এবং নভেম্বর মাসে আসে। এইভাবে বাইরে পরিষ্কার স্থির পরীক্ষা এবং প্রবর্তনের জন্য অনেক স্পষ্ট দিন উপলব্ধ।
1. অবস্থান, অবস্থান এবং অবস্থান: নিরক্ষীয় অঞ্চলের নিকটে অবস্থিত, শ্রীহারিকোটা জিওস্টেশনারি উপগ্রহের জন্য আদর্শ লঞ্চ সাইট।
1. নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছাকাছি
যদি লঞ্চের অবস্থান নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছাকাছি হয়, তবে প্রচুর জ্বালানি সাশ্রয় করা যায়। নিরক্ষীয় অংশটি ভারতে দক্ষিণের দিকে পড়ে - পাশাপাশি এই দেশটি একটি 7,500 কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূলরেখা রয়েছে - এবং ভারতের দক্ষিণাঞ্চলে বেশ কয়েকটি জায়গা।
2. সমুদ্রের কাছে
একবার কোনও রকেট জ্বলতে এবং উপরের দিকে চলে যায়, এমনকি যদি এটি তার নির্ধারিত পথ থেকে বিচ্যুত হয় বা তার পথ অনুসরণ করে না তবে তার উপর খুব বেশি নিয়ন্ত্রণ থাকবে না। তবে যদি এরকম পরিস্থিতি দেখা দেয় তবে একটি ধ্বংসাত্মক কমান্ড দেওয়া হয়। এই কমান্ডটি রকেটটিকে ধ্বংস বা সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করে এবং এটি সমুদ্রে পড়ে যায়।
3. স্থিতিশীল ভৌগলিক প্ল্যাটফর্ম
ল্যান্ডমাস উপলব্ধ লঞ্চটি প্রবর্তনের সময় উত্পাদিত তীব্র কম্পনকে সহ্য করার জন্য যথেষ্ট শক্ত হওয়া উচিত। বছরের পর বছর ধরে ইসরোতে hari০ টি টেক-ডেভলপমেন্ট লঞ্চ, ৮craft টি ভারতীয় মহাকাশযান লঞ্চ, ৮ টি শিক্ষার্থী স্যাটেলাইট লঞ্চ, ২ টি পুনরায় প্রবেশ মিশন এবং ২৩ টি দেশ থেকে ১৮০ টি বিদেশি উপগ্রহ রয়েছে - শ্রীহারিকোটা থেকে লিফট-অফ রয়েছে।
1. সুরক্ষা:
আপনি ল্যান্ডম্যাসগুলি থেকে দূরত্ব চান কারণ কোনও দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, আপনি চান যে লঞ্চ যানটি মানুষের জীবন বা ক্ষতির সম্পত্তি ক্ষতিগ্রস্থ না করে। সুতরাং, বেশিরভাগ স্পেস এজেন্সি বড় জলাশয়ের কাছে তাদের লঞ্চ প্যাডগুলি সেট আপ করে। বাইকনুর একটি ব্যতিক্রম, তবে এটি একটি জনশূন্য মরুভূমির মাঝখানে অবস্থিত, তাই এটি যথেষ্ট নিরাপদ। এখন ভারতের ক্ষেত্রে আমাদের দুটি উপকূলরেখা রয়েছে যেখানে এটি করা যেতে পারে।
শ্রীহারিকোটা ভারতের পূর্ব উপকূলে অবস্থিত একটি দ্বীপ, যা এখানে প্রথম দুটি পয়েন্টের যত্ন নেয়। শ্রীহরিকোতার অক্ষাংশ। কেন আমরা নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছাকাছি যেতে পারি না? কারণ শ্রীলঙ্কা, আমরা আমাদের পূর্ব উপকূলরেখা দক্ষিণে আরও নিচে যেতে পারলে আমাদের প্রতিবেশী আমাদের পূর্ব দিকে অবস্থিত।
বেশ কয়েকটি কারণ লঞ্চ সাইটের পছন্দকে প্রভাবিত করে। এটি জনবহুল অঞ্চল থেকে দূরে অবস্থিত হওয়া উচিত। যেহেতু এটি লঞ্চ সাইটে ভারী সরঞ্জাম স্থানান্তরিত জড়িত, রেল, রাস্তা এবং / অথবা শিপিংয়ের অ্যাক্সেসিবিলিটি যত্ন নেওয়া উচিত। উপকূলীয় অঞ্চলগুলি পছন্দের লঞ্চ সাইটগুলিতে পরিণত হয়। শ্রীহারিকোটা এই সমস্ত প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খায়।
অন্ধ্রপ্রদেশ এবং তামিলনাড়ু উপকূলীয় অঞ্চলগুলিতে একটি সমীক্ষা করার পরে, ভারতীয় মহাকাশ কর্মসূচির (ইস্রো) প্রতিষ্ঠাতা পিতৃগণ শ্রীহারিকোটা (নেলোর, এপি) নির্বাচন করেছেন। শ্রীহরিকোটা (একটি অক্ষাংশ - 13 ডিগ্রী 47` এন, 80 ডিগ্রি 15` ই এর দ্রাঘিমাংশ সহ) একটি স্পিন্ডল আকৃতির দ্বীপ যা বঙ্গোপসাগরের পশ্চিমাঞ্চল দ্বারা গঠিত প্রায় 170 বর্গ কিমি এলাকা এবং প্রায় 60 কিমি দীর্ঘ উপকূল রেখা রয়েছে। এটি বেশিরভাগই জনবসতিহীন।
ওয়েল, ভারতে মূলত দুটি স্পেস লঞ্চিং সেন্টার রয়েছে যার মধ্যে একটি থুম্বা ইকুয়েটরিয়াল রকেট লঞ্চিং স্টেশন (তিরুবনন্তপুরম)। এটি মূলত উপরের বায়ুমণ্ডলীয় পরীক্ষা-নিরীক্ষার জন্য সাউন্ডিং রকেট চালু করতে ব্যবহৃত হয়। এই রকেটগুলি ছোট এবং নির্দিষ্ট উচ্চতায় চলে যায়, যা 100 কিলোমিটারেরও কম; অন্যদিকে উপগ্রহ কক্ষপথে চালু হয় are
এটি ছিল ১৯69৯ সালে, শ্রীহরিকোটা, যেখানে সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টার (এসডিএসসি) বা শ্রীহারিকোটার উচ্চ উচ্চতা রেঞ্জ (এসএআরএল) রয়েছে, এটি উপগ্রহ উৎক্ষেপণ কেন্দ্র হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। শ্রীহারিকোটোটাকে ভারতের আদর্শ উপগ্রহ লঞ্চপ্যাড হিসাবে নির্বাচন করার সময় বেশ কয়েকটি বিষয় বিবেচনা করা হয়েছিল।
পূর্ব দিকের লঞ্চগুলির জন্য শ্রীহারিকোটা আদর্শ। পূর্ব উপকূলে SHAR এর অবস্থান নিশ্চিত করে যে সহজেই রকেট চালু করতে পৃথিবীর আবর্তনের কারণে এটি 0.4 কিমি / সেকেন্ডের একটি অতিরিক্ত গতি অর্জন করে। বেশিরভাগ স্যাটেলাইট পূর্ব দিকে চালু করা হয়েছে।
Some of the other famous launch sites which fulfil these requirements in the world are: Kennedy site in Florida, U. S., Kourou in French Guiana, South America, San Marco in Africa and Alcantara in Brazil, South America.
মেরুতে যাওয়ার সময় গতি ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং এটি কার্যত সেখানে শূন্য। নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছাকাছি সাইটগুলি থেকে পূর্ব দিকের দিকে যাত্রা করা একটি উপগ্রহ পৃথিবীর পৃষ্ঠের গতির সমান প্রাথমিক উত্সাহ পাবে। এটি কোনও ডিস্ক বা শট পুট ছুঁড়ে ফেলার আগে গোল-বৃত্তাকার চারদিকে কোনও অ্যাথলিটের সমান। প্রাথমিক উত্সাহ উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করতে ব্যবহৃত রকেটের ব্যয় হ্রাস করতে সহায়তা করে। পূর্ব ওয়ার্ডের দিকে স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের প্রধান কারণ এটি। তবে এই সুবিধাটি কেবলমাত্র এমন ভূ-উপগ্রহের জন্য নেওয়া যেতে পারে যা ভূ-স্টেশনারি কক্ষপথে উৎক্ষেপণ প্যাড হিসাবে বেছে নেওয়ার সময় বেশ কয়েকটি বিষয় বিবেচনা করা হয়েছিল
সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টার (SHAR) অন্ধ্র প্রদেশের পূর্ব উপকূলে একটি টাকু আকৃতির দ্বীপ শ্রীহারিকোটায় অবস্থিত। বিভিন্ন মিশনের জন্য একটি ভাল লঞ্চ আজিমুথ করিডোরের মতো বৈশিষ্ট্য, নিরক্ষীয় অঞ্চলের নিকটবর্তীতা (পূর্ব দিকে লঞ্চগুলি উপকৃত করা) এবং সুরক্ষা অঞ্চলের জন্য বিশাল জনবহুল অঞ্চল এটিকে একটি আদর্শ স্পেসপোর্ট হিসাবে তৈরি করে। SHAR উপকূলীয় দৈর্ঘ্য 27 কিমি (17 মাইল) সহ প্রায় 145 কিমি 2 (56 বর্গ মাইল) এর মোট অঞ্চল জুড়ে। ভারত সরকার ইসরোর অধিগ্রহণের আগে এটি ছিল ইউক্যালিপটাস এবং ক্যাসুয়ারিনা গাছের কাঠের কাঠের বাগান। এই দ্বীপ দক্ষিণ-পশ্চিমা এবং উত্তর-পূর্ব দিকের বর্ষা উভয় দ্বারা প্রভাবিত হয়, তবে ভারী বৃষ্টিপাত কেবল অক্টোবর এবং নভেম্বর মাসে আসে। এইভাবে বাইরে পরিষ্কার স্থির পরীক্ষা এবং প্রবর্তনের জন্য অনেক স্পষ্ট দিন উপলব্ধ।
1. অবস্থান, অবস্থান এবং অবস্থান: নিরক্ষীয় অঞ্চলের নিকটে অবস্থিত, শ্রীহারিকোটা জিওস্টেশনারি উপগ্রহের জন্য আদর্শ লঞ্চ সাইট।
1. নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছাকাছি
যদি লঞ্চের অবস্থান নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছাকাছি হয়, তবে প্রচুর জ্বালানি সাশ্রয় করা যায়। নিরক্ষীয় অংশটি ভারতে দক্ষিণের দিকে পড়ে - পাশাপাশি এই দেশটি একটি 7,500 কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূলরেখা রয়েছে - এবং ভারতের দক্ষিণাঞ্চলে বেশ কয়েকটি জায়গা।
2. সমুদ্রের কাছে
একবার কোনও রকেট জ্বলতে এবং উপরের দিকে চলে যায়, এমনকি যদি এটি তার নির্ধারিত পথ থেকে বিচ্যুত হয় বা তার পথ অনুসরণ করে না তবে তার উপর খুব বেশি নিয়ন্ত্রণ থাকবে না। তবে যদি এরকম পরিস্থিতি দেখা দেয় তবে একটি ধ্বংসাত্মক কমান্ড দেওয়া হয়। এই কমান্ডটি রকেটটিকে ধ্বংস বা সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করে এবং এটি সমুদ্রে পড়ে যায়।
3. স্থিতিশীল ভৌগলিক প্ল্যাটফর্ম
ল্যান্ডমাস উপলব্ধ লঞ্চটি প্রবর্তনের সময় উত্পাদিত তীব্র কম্পনকে সহ্য করার জন্য যথেষ্ট শক্ত হওয়া উচিত। বছরের পর বছর ধরে ইসরোতে hari০ টি টেক-ডেভলপমেন্ট লঞ্চ, ৮craft টি ভারতীয় মহাকাশযান লঞ্চ, ৮ টি শিক্ষার্থী স্যাটেলাইট লঞ্চ, ২ টি পুনরায় প্রবেশ মিশন এবং ২৩ টি দেশ থেকে ১৮০ টি বিদেশি উপগ্রহ রয়েছে - শ্রীহারিকোটা থেকে লিফট-অফ রয়েছে।
1. সুরক্ষা:
আপনি ল্যান্ডম্যাসগুলি থেকে দূরত্ব চান কারণ কোনও দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, আপনি চান যে লঞ্চ যানটি মানুষের জীবন বা ক্ষতির সম্পত্তি ক্ষতিগ্রস্থ না করে। সুতরাং, বেশিরভাগ স্পেস এজেন্সি বড় জলাশয়ের কাছে তাদের লঞ্চ প্যাডগুলি সেট আপ করে। বাইকনুর একটি ব্যতিক্রম, তবে এটি একটি জনশূন্য মরুভূমির মাঝখানে অবস্থিত, তাই এটি যথেষ্ট নিরাপদ। এখন ভারতের ক্ষেত্রে আমাদের দুটি উপকূলরেখা রয়েছে যেখানে এটি করা যেতে পারে।
শ্রীহারিকোটা ভারতের পূর্ব উপকূলে অবস্থিত একটি দ্বীপ, যা এখানে প্রথম দুটি পয়েন্টের যত্ন নেয়। শ্রীহরিকোতার অক্ষাংশ। কেন আমরা নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছাকাছি যেতে পারি না? কারণ শ্রীলঙ্কা, আমরা আমাদের পূর্ব উপকূলরেখা দক্ষিণে আরও নিচে যেতে পারলে আমাদের প্রতিবেশী আমাদের পূর্ব দিকে অবস্থিত।
বেশ কয়েকটি কারণ লঞ্চ সাইটের পছন্দকে প্রভাবিত করে। এটি জনবহুল অঞ্চল থেকে দূরে অবস্থিত হওয়া উচিত। যেহেতু এটি লঞ্চ সাইটে ভারী সরঞ্জাম স্থানান্তরিত জড়িত, রেল, রাস্তা এবং / অথবা শিপিংয়ের অ্যাক্সেসিবিলিটি যত্ন নেওয়া উচিত। উপকূলীয় অঞ্চলগুলি পছন্দের লঞ্চ সাইটগুলিতে পরিণত হয়। শ্রীহারিকোটা এই সমস্ত প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খায়।
অন্ধ্রপ্রদেশ এবং তামিলনাড়ু উপকূলীয় অঞ্চলগুলিতে একটি সমীক্ষা করার পরে, ভারতীয় মহাকাশ কর্মসূচির (ইস্রো) প্রতিষ্ঠাতা পিতৃগণ শ্রীহারিকোটা (নেলোর, এপি) নির্বাচন করেছেন। শ্রীহরিকোটা (একটি অক্ষাংশ - 13 ডিগ্রী 47` এন, 80 ডিগ্রি 15` ই এর দ্রাঘিমাংশ সহ) একটি স্পিন্ডল আকৃতির দ্বীপ যা বঙ্গোপসাগরের পশ্চিমাঞ্চল দ্বারা গঠিত প্রায় 170 বর্গ কিমি এলাকা এবং প্রায় 60 কিমি দীর্ঘ উপকূল রেখা রয়েছে। এটি বেশিরভাগই জনবসতিহীন।
ওয়েল, ভারতে মূলত দুটি স্পেস লঞ্চিং সেন্টার রয়েছে যার মধ্যে একটি থুম্বা ইকুয়েটরিয়াল রকেট লঞ্চিং স্টেশন (তিরুবনন্তপুরম)। এটি মূলত উপরের বায়ুমণ্ডলীয় পরীক্ষা-নিরীক্ষার জন্য সাউন্ডিং রকেট চালু করতে ব্যবহৃত হয়। এই রকেটগুলি ছোট এবং নির্দিষ্ট উচ্চতায় চলে যায়, যা 100 কিলোমিটারেরও কম; অন্যদিকে উপগ্রহ কক্ষপথে চালু হয় are
এটি ছিল ১৯69৯ সালে, শ্রীহরিকোটা, যেখানে সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টার (এসডিএসসি) বা শ্রীহারিকোটার উচ্চ উচ্চতা রেঞ্জ (এসএআরএল) রয়েছে, এটি উপগ্রহ উৎক্ষেপণ কেন্দ্র হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। শ্রীহারিকোটোটাকে ভারতের আদর্শ উপগ্রহ লঞ্চপ্যাড হিসাবে নির্বাচন করার সময় বেশ কয়েকটি বিষয় বিবেচনা করা হয়েছিল।
পূর্ব দিকের লঞ্চগুলির জন্য শ্রীহারিকোটা আদর্শ। পূর্ব উপকূলে SHAR এর অবস্থান নিশ্চিত করে যে সহজেই রকেট চালু করতে পৃথিবীর আবর্তনের কারণে এটি 0.4 কিমি / সেকেন্ডের একটি অতিরিক্ত গতি অর্জন করে। বেশিরভাগ স্যাটেলাইট পূর্ব দিকে চালু করা হয়েছে।
Some of the other famous launch sites which fulfil these requirements in the world are: Kennedy site in Florida, U. S., Kourou in French Guiana, South America, San Marco in Africa and Alcantara in Brazil, South America.
Comments
Post a Comment